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電池托盤作為新能源汽車動(dòng)力電池的主要承載部件，可以有效抵擋外部環(huán)境的沖擊，對(duì)其承載能力、可裝配性等方面有著極高的要求，但電池托盤在生產(chǎn)過程中易發(fā)生變形、裂紋等問題，因此保證電池托盤質(zhì)量成為汽車生產(chǎn)制造中不可忽視的一點(diǎn)。傳統(tǒng)塞規(guī)、打標(biāo)等方法難以滿足檢測(cè)內(nèi)容多，精度要求高的項(xiàng)目檢測(cè)要求，需對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化三維檢測(cè)保證零件質(zhì)量。

  項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容： 

1.電池托盤型面偏差測(cè)量

電池盒尺寸較大，防水性要求高，為保證電池密封性及裝配質(zhì)量，避免安全隱患發(fā)生，需對(duì)電池托盤的型面輪廓及三維尺寸進(jìn)行三維質(zhì)量檢測(cè)。

2.電池托盤圓孔檢測(cè)

電池托盤上的通孔、光孔數(shù)量較多，需針對(duì)孔位、孔徑等關(guān)鍵尺寸進(jìn)行檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

  惟景三維自動(dòng)化檢測(cè)方案： 

采用AutoScan 系列自動(dòng)化三維測(cè)量設(shè)備對(duì)汽車電池托盤進(jìn)行自動(dòng)化三維質(zhì)量檢測(cè)，設(shè)備搭載高性能3D測(cè)頭，可快速捕捉零件表面細(xì)節(jié)，獲取零件三維尺寸數(shù)據(jù)，同時(shí)設(shè)備展臂的延伸范圍廣，能有效解決電池托盤及其他中大型零件的大范圍檢測(cè)難題。

圖 | 電池托盤自動(dòng)化三維檢測(cè)

1.自動(dòng)化測(cè)量，快速獲取零件高精度尺寸數(shù)據(jù)

AutoScan系列自動(dòng)化三維測(cè)量設(shè)備無需標(biāo)志點(diǎn)，即可對(duì)零件進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)量，采用多視點(diǎn)自動(dòng)拼接技術(shù)，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)拼接，能快速獲取零件表面高質(zhì)量點(diǎn)云數(shù)據(jù)，設(shè)備單幅測(cè)量時(shí)間小于1s，單件檢測(cè)時(shí)間約為180s，可滿足大批量零件檢測(cè)需求。

2.優(yōu)化的測(cè)量算法，保證反光區(qū)域和孔的測(cè)量精度

基于相位加權(quán)融合的多重曝光算法及灰度圖像孔位提取技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)孔的高質(zhì)高效檢測(cè)，獲取孔位、孔徑、孔間距等關(guān)鍵尺寸數(shù)據(jù)，孔位測(cè)量精度可達(dá)±0.1mm。

圖 | 電池托盤圓孔測(cè)量

3.自動(dòng)生成定制化檢測(cè)報(bào)告

系統(tǒng)可自動(dòng)將掃描后的數(shù)據(jù)與原始數(shù)模進(jìn)行比對(duì)分析并生成定制化檢測(cè)報(bào)告，基于批量的檢測(cè)數(shù)據(jù)可對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)、特征等變化趨勢(shì)進(jìn)行分析，幫助技術(shù)人員確認(rèn)加工工藝。

圖 | 電池盒托盤檢測(cè)報(bào)告